FK7 チューニング

シビックハッチバック(FK7)はスポーツカー?維持費も安くて速いおすすめのホンダ車

悩んでる人
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シビックハッチバックってどんな車?スポーツカーなの?

テレビCMが無かったシビックハッチバック(FK7)は、知名度が薄い車種かもしれません。

シビックはスポーツカーなのでしょうか?

性能や維持費をしっかり把握してから購入することをおすすめします。

旧型FK7と新型FL1の違いを知りたい方は、下記の記事をご覧ください↓

シビックハッチバック FL1・FK7新旧比較!FL1は高級感あるスポーツカー? ・2022年の新型シビックは何が変わった? ・FK7(旧型)➡︎ FL1(新型)に乗り換えを考えている こんな方...
✔︎本記事の著者(@yoko3_G08)

高卒社会人6年目の24歳の時にシビックハッチバック(FK7)を中古で購入しました。

購入から3年、カスタムを楽しみながらシビックライフを満喫しています。

筆者のプロフィールはこちらをクリック

✔︎本記事の内容

この記事では、シビックハッチバック(FK7)を知るために車格、燃費、維持費などを解説します。

シビックハッチバックの魅力をお伝えするために、実際のオーナー様から頂いた写真も公開しています!

✔︎本記事の結論

シビックハッチバック(FK7)は、維持費も安くてデザインも他社に無いイカつさが特徴でかっこいいスポーツカーです。

この記事を見たあなたは、きっとシビックが欲しくなるでしょう。

シビックハッチバック(FK7) 概要

「シビック」テレビCMも無く、最近の若い方には馴染みのない車かもしれません。

しかし、アメリカでは爆発的なヒットを記録しており、年間販売台数はアメリカ内でTOP10に入る人気車です。

では、一体どんな車なのか見ていきましょう。

エンジン:1.5L VTECターボ

1.5L VTEC TURBOは、2.4L 自然吸気エンジンを凌ぐと言われています。

パワーを持ったエンジンですが、1.5Lとなっており毎年払う自動車税が安いメリットがあります。

トランスミッション

6MT/CVTが用意されており、現代では貴重なMTを選択できる車です。

CVTにはパドルシフトが搭載されており、スポーツ走行を楽しむことが出来ます。

写真はタイプRシフトノブに変更しています。

シビックハッチバック(FK7)のシフトノブをTypeRに変える!SEEKERのブーツカラーがおすすめ シビックハッチバックのノブを交換したい 簡単にノブ交換できないって本当? こんなお悩みを解決します。 いき...

WLTCモード 燃費:16.4km/h

6MT:16.4km/L

CVT:16.4km/L

カタログ燃費ほどでは無いものの、実燃費は平均14km/Lくらいは走ってくれます。

馬力:182PS / トルク:240Nm

【6MT】

最高出力:134kW[ 182PS ]/ 5,500rpm

最大トルク:240N・m[24.5kgf・m]/1,900-5,000rpm

【CVT】

最高出力:134kW[ 182PS ]/ 6,000rpm

最大トルク:220N・m[22.4kgf・m]/1,700-5,500rpm

シビックハッチバックのサイズ感は大きめ

全幅:1,800mm ➡︎ トヨタ クラウンと同サイズ

シビックハッチバックの全幅は1,800mmです。

トヨタの高級セダンであるクラウンと同じサイズになります。

引用元:トヨタ クラウン | トヨタ自動車WEBサイト

トヨタ プリウス:1,760mm

ホンダ VEZEL:1,790mm

トヨタ CH-R:1,795mm

同じCセグメントのプリウスよりも若干大きく、Eセグメントのクラウン同等の大きさになります。

よっこ
よっこ
SUV並の横幅って考えると大きいね!

全長:4,520mm ➡︎ トヨタ プリウス同等サイズ

シビックハッチバックの全長は4,520mmです。

トヨタ プリウスは4,540mmでほぼ同等の長さとなります。

トヨタ クラウン:4,910mm

ホンダ VEZEL:4,330mm

トヨタ CH-R:4,360mm

トヨタ RAV4:4600mm

よっこ
よっこ
プリウス並の長さに、クラウン並の幅ということになります!

車両価格:295万円

乗り出し価格は300万円を超える

税込み:2,948,000円(税抜き:2,680,000円)

登録やオプションなど、乗り出しまでに300万円超えてきます。

※2021年6月終了モデルの為、現在は新車購入できません。

中古市場はCVTが狙い(2022年8月時点の情報)

CVT:200~300万円(約287台)

3万キロくらいの状態が良いものを選ぶと250万円くらいを見ておくといいでしょう。

過走行車は、部品交換などで出費が増え、ランニングコストが掛かるため、状態の良いものを選びましょう。

MT:260~340万(約87台)

MT車は寝落ちすることなく高値になっています。

新型のFL1が登場したことで、中古市場も潤っています。

※在庫、価格の情報は、2021年9月時点カーセンサーより

例)返済シミュレーション

各種ローン返済シミュレーション(マイカーローン) | JAバンク

参考に返済シミュレーションの1例を紹介します。

お支払い合計:250万円

頭金:100万円

マイカーローン:150万円

5年返済、ボーナス無し

金利:3%

総返済額:約162万

月返済額:27,000円

今回の条件で計算すると、毎月2,7000円で購入することができます。

因みに250万円全額を同じ条件でフルローンを組むと、毎月4,5000円のお支払いになります。

よっこ
よっこ
さすがに毎月4,5000円のお支払いは厳しいですね。最低100万は頭金が欲しいところ…

ハイオク仕様だけど燃費は良い!

2021年8月の実燃費は、16.5㎞/L

よっこ
よっこ
カタログ値に近い燃費が出せています!

詳細な打ち明けを見ていきましょう。

走行距離:1920㎞

1920kmの走行でガソリンは116.3Lを使用した燃費結果が16.5km/Lとなっています。

日割りごとの燃費を確認

日割りで見ると傾向が見えてきます。

長距離走行は17~19㎞/L、市街地走行で約13㎞/Lです。

25,000キロ乗ったTotalの生涯燃費は、13.8km/Lです。

みんカラの平均値も13.9km/L≫シビックハッチバック(FK7)の燃費 – みんカラ

長距離走行多め、1ヶ月平均燃費:16.5㎞/L

25,000km乗った、生涯平均燃費:14.0㎞/L

自動車税は3,0500円 or 34,500円

排気量 納税額
1,000cc以下 25,000円
1,000cc超1,500cc以下 30,500円
1,500cc超2,000cc以下 36,000円
2,000cc超2,500cc以下 43,500円
2,500cc超3,000cc以下 50,000円
3,000cc超3,500cc以下 57,000円
3,500cc超4,000cc以下 65,500円
4,000cc超4,500cc以下 75,500円
4,500cc超6,000cc以下 87,000円
6,000cc超 110,000円

2019年10月1日以降に初回新規登録を受けたかどうかで変わってきます。

シビックハッチバックは、1.5Lで下から2番目の納税額になります。

ターボ車でパワーがありながらも、毎年払う税金が安いのは嬉しいポイントです。

自動車保険も普通車並みで安い

筆者の保険料は毎月5000円以下

私の保険料は、毎月4,660円です。

よっこ
よっこ
これは安い方だと思います

保険は条件によって異なるので、購入前にしっかりと確認しましょう。

ちなみに私の保険条件はこちら↓

等級:20等級(初めて保険を組む際は、6等級から開始されます)

年齢制限:26歳以上

適応者:本人+配偶者

車両保険:自損事故以外の天災や被害の場合は適用

割引:企業団体割引

型式別料率が高くないから保険料が安い

保険料は型式別料率という数字で保険料が変動します。

何かあった際に保険会社が支払う保険金が高く、盗難被害や修理が高額なスポーツカーは保険料が高いことが多いです。

しかし、シビックハッチバックはこの型式別料率も低くて保険料にも優しい車です。

よっこ
よっこ
コンパクトSUVのヴェゼルと同じくらいですね!
車両 対人 対物 搭乗者 車両
シビックハッチバック1.5L(MT)[型式FK7] 7 7 7 11
ヴェゼル 1.5L ハイブリッド(AT)[型式RU3] 7 7 7 9

車検代・メンテナンス

車検は2年に1度の大きな出費

新車から3年、以降は2年に1度の車検があります。

車所有する上での大きな出費となるので、しっかりと抑えておきましょう。

全国平均の車検費用・相場は、62,060円 (基本料金 + 法定料金)

シビックハッチバックはハイブリッド車では無いため、エコカー減税などはありません。

しかし、ガソリン車の普通車と同等レベルの車検費用であり、スポーツカーだからと言った出費はありません。

よっこ
よっこ
ディーラーで車検を受ける場合は、手数料や整備料が掛かるので10万円くらいを見ておきましょう!

メンテナンス費用

メンテナンス項目

オイル交換:半年 or 6000kmに1回(2回に1回はフィルターも交換する)

ワイパー交換:1年くらいで交換

タイヤ交換:走行距離にもよりますが3〜4年で交換

洗車:1〜2ヶ月を推奨

このように消耗品にお金がかかってきます。

ターボ車ということもり、半年か6000kmでしっかりとオイル交換を行いましょう。

しかし、車検同様に通常のコンパクトカーとメンテナンス費用も変わりません。

スポーツカーでも維持費がそこまでかからない車も数多くあります。

詳しくは下記記事で紹介しているので是非ご覧ください。

「維持できない?」庶民でも買える実用的で維持しやすいスポーツカー スポーツカーの維持費が知りたい スポーツカーを維持できるか不安で購入できない… こんな疑問や悩みを解消する記事で...

シビックハッチバック(FK7)オーナー写真集

愛車シビックハッチバック紹介

筆者のシビックハッチバック(FK7)は、前期型限定カラーであるブリリアント スポーティ ブルーがお気に入りポイントです。

マフラーをHKS LEGAMAX premiumに変えており、純正より太く焼きの入ったかっこいいマフラーになっています。

関連記事≫マフラー交換 HKS LEGAMAX premiumを搭載する方法

他にもECUの書き換えパーツを搭載しており、182PS→約200PSにパワーアップしてあります。

関連記事≫ECUチューニングで速くなる!HKS Power Editorを搭載する方法

 

強いて残念なポイントをあげるなら何があるかも記事にしているため、下記記事を参考にご覧ください。

後悔しないスポーツカー購入!シビックハッチバック(FK7)を買って残念だった不満ポイント10選 こんな悩みを解決します。 シビックハッチバック(FK7)はカッコいいですね。 しかし、中古車でも250万円以上が相場...

実際のオーナー提供のお写真

提供者:Kaosire@FK7

22歳、製造業の男性の方です。

サイドマカーがUS仕様になっており、拘りを感じるシビックになっています。

提供者:@hazuki_honda

23歳、歯科医師の女性の方です。

後期型から追加になったオブシダンブルーが、夕日とマッチしてかっこいいですね。

提供者:@homura248

21歳 会社員(自称社畜)の男性です。

赤の入ったWedsSportのホイールが、真っ赤な車体と良く似合っています。

番外編:シビックTypeR(FK8)

よっこ
よっこ
TypeRとは、ホンダのスポーツグレードに与えられる称号です!

見た目だけでなく、性能もスポーツカーとしての高性能なものになっています。

価格は500万円近くとなり、FK7よりも高額になってます。

2022年 新型シビックタイプR(FL5)と歴代タイプRの性能比較と進化を辿る ホンダの"タイプR"を詳しく知りたい! 新型シビックタイプRの情報を知りたい! こんな希望を叶えます。 この記...

FK8は320馬力もあり、FK7の182馬力を遥かに凌ぎます。

より本格的なスポーツカーを求める方は、シビックtypeRも検討してみてください。

まとめ

シビックハッチバックは実用性があり、維持費が安いにも関わらず、しっかりとした性能をを持ち合わせたスポーツカーです。

サーキットを攻めるような本格ハイスペックスポーツカーではなく、街乗りメインでスポーツカーを楽しみたい方におすすめです。

次の記事では、筆者が「なぜシビックハッチバック(FK7)を購入したのか?」実体験をもとに記事にしているためご覧ください。

ガソリン車のスポーツカーが欲しかった!シビックハッチバック(FK7)を結婚前に購入 ・シビックハッチバックFK7オーナーの購入理由を知りたい ・FK7購入の決め手は何? こんな疑問や悩みを解消する記事...

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FK7は生産が終了しているため、中古車しかありません。

前期型は2017年7月販売開始のため約5年、また後期型は販売が2020年1月になってる為、3年が経過しています。

ちょうど残クレ契約の3年や5年の節目になっているため、中古車が増えてきています。

しかし、状態の良いMT車数が少なく、すぐに売り手が見つかってしまいます。

だからこそ、中古市場に出てきた瞬間を狙う事が重要です。

少しでも購入を検討している方は、日々の中古車市場をチェックしましょう。

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資本金 100,000,000円
従業員数 単体:118名 (2021年3月末現在)


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