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【中古車購入】20代でシビックハッチバックFK7(MT)を購入したワケ

・シビックハッチバックFK7オーナーの購入理由を知りたい
・FK7購入の決め手は何?

こんな疑問や悩みを解消する記事です。

シビックハッチバックFK7型

新型シビックハッチバックFL1の登場によりFK7は旧型となりました。

しかし、フルモデルチェンジでデザインが全く異なるため、未だにFK7の人気は高いです。

ガンダムチックなデザインのFK7、大人しくも上品な顔つきのFL1、どちらも違う魅力がある車です。

今回は24歳の時にシビックハッチバックFK7を購入した自身の体験談を記事にしています。

この記事を見てFK7に興味がある方の購入の後押しになれば幸いです。

FK7とFL1の違いを知りたい方は下記の記事をご覧ください↓

シビックハッチバック FL1・FK7新旧比較!FL1は高級感あるスポーツカー? ・2022年の新型シビックは何が変わった? ・FK7(旧型)➡︎ FL1(新型)に乗り換えを考えている こんな方...
✔️本記事の著者(@yoko3_G08)

高卒社会人6年目の24歳の時にシビックハッチバック(FK7)を中古で購入しました。

購入から3年、カスタムを楽しみながらシビックライフを満喫しています。

今回は当時24歳の私が「なぜシビックハッチバックを購入したのか?」リアルな体験談を記事にしています。

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18歳で憧れたホンダのシビックタイプR(FD2)

私が最初に購入した車は2013年当時から絶大な人気があったN-BOX

経済的で実用的であることから18歳高卒社会人にはぴったりだろうと購入しました。

4WDで走行距離1万キロ、それにも関わらず総額114万円で中古が出ていたため即決しました。

3年乗って80万で売れたので、リセールバリューを考えると当時の選択は間違っていなかったと思います。

筆者
筆者
学校おわりに学ランで買いに行ったら、丁寧に断られました(笑)

しかし、その時にホンダのディーラーに展示してあった、シビックタイプR(FD2)を見て強い衝撃を受けました。

プレミアムディープバイオレット・パール色も素晴らしかったです。

タイプRという称号も知らず、初めて見たFD2という車にすごく惹かれました。

今はお金がないから買えない…。けれども、いつかはホンダのスポーツカーに乗ってみたい。

この時の気持ちが、シビックハッチバックFK7の購入へ繋がった大きなきっかけです。

2017年 日本にシビック復活

シビックは2010年の販売をもって日本から撤退し、海外でのみ販売していました。

そこから7年後の2017年に日本でシビックが復活したのです。

ひと目見た瞬間、最近のホンダには無かったカッコいい車が出てきたと思いました。

FD2を初めて見た時の衝撃に近いものを感じ、ガンダムチックなデザインのFK7に一気に興味が湧きました。

24歳 結婚前最後の買い物

結婚したら自由にお金が使えない

このような言葉を誰しも一度は聞いたことがあると思います。

24歳で当時付き合っていた彼女とそろそろ結婚を考えていたとき「マニュアルのスポーツカーに乗らずに人生終わるのか?」なんて考えていました。

しかし、諦めきれなかった私は「結婚前、最後に車が欲しい」と妻(当時彼女)に告白しました。

「ホンダのスポーツカー、しかもマニュアルに乗りたいんだ」と言った時は、驚かれたもののあっさり承諾をいただけました。

ただし、条件を3ついただきました。

妻3つの条件

①あまりにも古くて汚い車はNG

②スポーツカーと言っても下品な音がする車はNG

②デザインが妻好みではなかったらNG

タイプR(FD2)とハッチバック(FK7)

私は車探しをしている中、2台の中古車で迷いました。

当時から憧れていたタイプR(FD2)

カラー:ブラック

走行距離:5.6万キロ

乗り出し価格:258万円

カスタムパーツ:無限バンパー

当時憧れていたFD2が258万円で売っていました。

現在では考えられない価格ですが、2019年の当時は5.6万キロで258万円と破格でした。

しかし、燃費はFK7より悪く、足は想像以上に硬いと有名であり、サーキット走行を考えて作られた車です。

また約10年落ちの車ということで、妻の反応は微妙でした。

当時の新型シビックハッチバック(FK7)

カラー:ブリリアントスポーティーブルーメタリック

走行距離:3,548キロ

車両本体価格:252万円

乗り出し価格:271万円

カスタムパーツ:ブラックエンブレム、ナンバーフレーム、テールゲートスポイラー

新車同然のFK7が271万円で売ってました。

当時販売から2年立っていないため、全国でもMTは4台しか存在していません。

破格の値段で買える距離に出ていたFK7は運命と言っても良いのではないかと、買ってくださいと言われている気がしました。

妻の反応はFK7の圧勝

妻は見た目も過去よく、新型同然で綺麗、且つ最新装備がついているFK7をすぐに気に入りました。

この車だったら「免許をAT限定解除して一緒に乗る」とまで言ってくれたのです。

のちにAT限定解除を行いFK7を一緒に運転するだけでなく、父からCR-Zを譲り受けて乗るまでになりました。

車好きの父を持った娘は少なからず影響を受け、車に対する理解があったのだと思います。

義父感謝

シビックハッチバック(FK7)に決めた理由

①お財布に優しい経済的な車である

スポーツカーの割に燃費が良いです。

平均燃費も14km/Lは安定して走ってくれてます。

保険料も通常の乗用車と変わらず、決して高くはありません。

1.5Lターボであるため、自動車税もFD2より5000円ほど安く済みます。

維持費について詳しく知りたい方は、下記の記事をご覧ください↓

シビックハッチバック(FK7)はスポーツカー?維持費も安くて速いおすすめのホンダ車スポーツカーってお金が掛かりそうというイメージはありませんか?シビックハッチバックを購入してから2年の経験をもとに、実際に掛かる費用を紹介します。シビックハッチバック FK7がどんな車か、分かりやすく説明しています。...

②実用性が高い積載量と乗り心地

ハッチバックでテールゲートの開口が大きく、積載量が抜群です。

スノボーに行くために板やブーツを載せる際も役に立ちます。

しかも、乗り心地が良いため車に興味が無い人が乗っても、足が固いなどクレームが来ることはほとんどないでしょう。

上質なセダンに乗っているような上品な乗り心地になっています。

③182馬力は、結構速い

近年は落ち着いたイメージの車が多い中、シビックハッチバック(FK7)はだいぶ尖っていると思います。

ヤンチャというか、若々しいというべきでしょう。

何よりも速そうな見た目をしています。

そんなFK7は182馬力あり、見た目通り速いです。

街乗りで不便を感じる事はなく、グングン加速していきます。

扱いきれるか絶妙なパワーをもったFK7は、本当にちょうどいいです。

FL1を代表して他社とスペック比較をしている記事もある為、是非ご覧ください。

シビックハッチバック(FL1)は速い!2022年国産スポーツカー比較 ホンダの"シビックハッチバック"って早いの? 国産スポーツカーの購入を考えている! こんな方に向けた記事になっていま...
FL1とFK7は基本的に同等スペック
全長 × 全幅 × 全高 4520×1800×1435mm
ホイールベース 2700mm
車両重量 1330kg
最高出力 182ps(134kW)/5500rpm
最大トルク 24.5kg・m(240N・m)/1900~5000rpm

FK7オーナーに聞いてみた購入理由

・見た目がカッコいい

・圧倒的コスパ

・走行性能、安全性能、燃費などバランスがいい

・見た瞬間、顔のいかつさ、ボディのライン

・一目ぼれ、外面越しでも「この車だ!」となる

・試乗した瞬間の「これだ!」という感覚

・座った瞬間にこれだと思った

・MT仕様があること

・自分が乗っているシーンが思い浮かんだ、フィーリング

・FK8よりも親近感がある

・センターマフラーの特別感

購入後、改めて最高の車だと感じる

購入から3年たった今もまったく飽きることはありません。

実用性があって快適に移動が出来る。

走りたいと思ってアクセルを踏めば、唸りを上げて加速していく。

これほど生活を豊かにしてくれる車は無いと思います。

FK7に乗る前に「かっこいいな~」と眺め、乗って「楽しいな~」と感じ、降りてから改めて「最高だな…」と浸るのです。

センター出しツインマフラーというデザインも他社に無いレアな感じでかっこいいです。

スポーツカーはパーツが豊富なため、カスタムすることで変化を楽しむこともできます。

特におすすめなのはマフラー交換です。音が変わると楽しさが一気に上がります。

アクセルを踏んだ時やアイドリング時の低音が「スポーツカーに乗っている」と実感させてくれるのです。

関連記事シビックハッチバック(FK7) マフラー交換 HKS LEGAMAX premiumの実装レビュー

一点大きな不満があるとすれば、シフトノブです。

ダサくて長いのです。

ここだけは許せずにタイプR(FK8)用のシフトノブに交換、後にシフターもFK8のものに変えています。

FK8のシフターを入れることでショートストロークになり、アルミの玉はスポーティー感を上げてくれます。

関連記事シビックハッチバック(FK7)のシフトノブをTypeRに変える!SEEKERのブーツカラーがおすすめ

走りに関しては、やはりターボ車というべきでしょう。

2000回転を超えたあたりからブーストが掛かり、一気に加速していきます。

エアクリーナーを交換することで吸気音がより聞こえます。

「キューーーーン。シュポーーーーンッ!!」

といかにもターボらしい音がたまりません。

また車用重量が1300kgちょいと軽いため、加速感が良いだけでなくコーナリングも良く曲がります。

車格は意外に大きいもののですが、軽快な見た目にあった爽快な走行性能を持っています。

最後にオーナーが感じる軽微な不満や後悔ポイントを細かく知りたい方は下記記事をご覧ください。

後悔しないスポーツカー購入!シビックハッチバック(FK7)を買って残念だった不満ポイント10選 こんな悩みを解決します。 シビックハッチバック(FK7)はカッコいいですね。 しかし、中古車でも250万円以上が相場...
まとめ

・FK7ならではのデザインがカッコいい

・走ると分かる楽しさがたまらない

・カスタムしても楽しい!

・経済的な車だから家計へも優しい

シビックハッチバック(FK7)オーナー写真集

まとめ

自分の気に入った愛車が見つかれば、車を趣味として楽しむことができます。

ホンダには他にも最高のスポーツカーがあります。

旧車ならS2000、新型ならタイプR(FL5)も魅力的です。

どんな車なのか知りたい方は、下記記事で紹介しているので是非ご覧ください。

ホンダS2000はどんな車?中古車が高くても欲しい魅力を解説 S2000は、どんな車なの? 走って楽しい?速い?買って後悔しないか心配… こんな疑問を解消する記事になります。...
新型シビックタイプR(FL5)の性能はすごい!2022年国産スポーツカースペック比較! ホンダ"新型シビックタイプR"の性能を知りたい! 新型タイプR(FL5)は、他車と比べてどれだけすごいの? こんな疑...
FK7オーナーの方は必見!
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FK7は生産が終了しているため、中古車しかありません。

前期型は2017年7月販売開始のため約5年、また後期型は販売が2020年1月になってる為、3年が経過しています。

ちょうど残クレ契約の3年や5年の節目になっているため、中古車が増えてきています。

しかし、状態の良いMT車数が少なく、すぐに売り手が見つかってしまいます。

だからこそ、中古市場に出てきた瞬間を狙う事が重要です。

少しでも購入を検討している方は、日々の中古車市場をチェックしましょう。

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従業員数 単体:118名 (2021年3月末現在)


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